10月22日，中國(guó)共産黨第二十次全國(guó)代表大會第二場“黨代表通道(dào)”采訪活動吸引了中外媒體的高度關注。山東團代表、山東省港口集團有限公司高級别專家張連鋼亮相“黨代表通道(dào)”，介紹了通過(guò)自主創新建設自動化碼頭的精彩故事(shì)，并回答了記者提問。
紮根港口近40年，張連鋼和他的“連鋼創新團隊”，通過(guò)奮鬥與創新，破解了十幾項世界級難題，建成(chéng)了世界上自動化程度最高、作業效率最快的全自動化集裝箱碼頭，并先後(hòu)9次刷新世界紀錄。
黨的二十大報告提出，必須堅持科技是第一生産力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興國(guó)戰略、人才強國(guó)戰略、創新驅動發(fā)展戰略，開(kāi)辟發(fā)展新領域新賽道(dào)，不斷塑造發(fā)展新動能(néng)新優勢。
在山東，不僅有張連鋼和他的“連鋼創新團隊”，還(hái)有這(zhè)衆多像張連鋼一樣(yàng)的“王連鋼”“李連鋼”們，他們紮根一線，秉承工匠精神，把自己的本職工作做到極緻，實現了一個又一個令人振奮的新突破。
今天，我們選取幾個代表，來了解“山東連鋼”們的事(shì)迹。
張連鋼：建成(chéng)全自動化集裝箱碼頭，9次刷新世界紀錄
二十大代表張連鋼，是山東省港口集團有限公司高級别專家，同時還(hái)是第八屆全國(guó)道(dào)德模範、2022年全國(guó)五一勞動獎章獲得者。他帶領平均年齡34歲的團隊，破解了十幾項世界級難題，建成(chéng)了世界上自動化程度最高、作業效率最快的全自動化集裝箱碼頭，并先後(hòu)9次刷新世界紀錄。
早在1983年，張連鋼就紮根港口一線，參與開(kāi)發(fā)或主持了一系列港口技術創新項目，并獲得多項重要成(chéng)果。多年來，張連鋼帶領著(zhe)團隊，積極投身在全自動化集裝箱碼頭的建設中。張連鋼率隊用15個月的時間，完成(chéng)了國(guó)外至少需要3年的設計周期。僅用3年半，完成(chéng)了國(guó)外需8年到10年的建設周期。如今，張連鋼仍然和他的團隊奮戰在碼頭建設的第一線，向(xiàng)著(zhe)全自動化碼頭三期關鍵核心技術的自主可控奮力攻關。
楊德將(jiāng)：攻克100多項關鍵技術，與大國(guó)重器“共舞”
楊德將(jiāng)，煙台中集來福士海洋工程有限公司一名管路安裝班班長(cháng)。從1999年至今一直在中集來福士船廠車間工作。參加工作20多年來，他先後(hòu)獲得“齊魯最美職工”“山東省勞動模範”“齊魯大工匠”“全國(guó)勞動模範”等多項榮譽稱号，獲得全國(guó)五一勞動獎章。
一路走來，楊德將(jiāng)從一名管路安裝工逐步成(chéng)長(cháng)爲國(guó)之重器的建造者。作爲國(guó)内少有的超高壓管路一線工人，這(zhè)些年，楊德將(jiāng)靠著(zhe)不服輸、不氣餒的鑽勁兒和幹勁兒，攻克了100多項關鍵技術，打破多項國(guó)外技術壟斷。其中，被(bèi)譽爲大國(guó)重器的“藍鲸1号”節流壓井管彙系統，創造了海工行業最高壓力紀錄。在這(zhè)個全球最大、鑽井深度最深的超深水半潛式鑽井平台“藍鲸1号”的建設中，需要對(duì)管路進(jìn)行相當于2.1萬牛頓壓力的超高壓測試。這(zhè)是全世界沒(méi)有人敢嘗試的壓力測試，一旦出現疏漏，後(hòu)果不堪設想。按原來的打壓方式，危險性太大。楊德將(jiāng)反複嘗試，終于摸索出一套全新的打壓方式，保障了鑽井平台的順利建設。這(zhè)是目前全球最先進(jìn)的超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台，已經(jīng)在南海成(chéng)功試采可燃冰。
王樹軍：屢屢打破國(guó)外技術壟斷，將(jiāng)技術創新做到極緻
王樹軍是濰柴動力股份有限公司的一名首席技師，從事(shì)高端智造設備維修工作。他先後(hòu)被(bèi)授予2018年“大國(guó)工匠年度人物”、全國(guó)五一勞動獎章、全國(guó)“最美職工”、齊魯大工匠等榮譽，其帶領的創新工作室光榮入選“國(guó)家級技能(néng)大師工作室建設項目單位”。今年，王樹軍當選爲黨的二十大代表。
大到一根軸就有十幾噸重的龍門五軸加工中心，精密到如頭發(fā)絲精度的千分之一度工作台，王樹軍都(dōu)完成(chéng)過(guò)生産中的緊急搶修。在高端設備維修領域，王樹軍一路“過(guò)關斬將(jiāng)”，屢屢打破國(guó)外技術壟斷——根據非對(duì)稱鑄造件内應力緩釋原理，加裝夾緊力自平衡機構，解決某進(jìn)口加工中心廢品率高問題；獨創“垂直投影逆向(xiàng)複原法”和“機械傳動微調感觸法”，爲千分之一精度的進(jìn)口加工中心排除故障……王樹軍用實力彰顯了新時代濰柴“匠人”的風采。
王進(jìn)：超高壓輸電線路上的“舞者”，±660kV帶電作業“世界第一人”
王進(jìn)是國(guó)網山東省電力公司檢修公司高壓帶電檢修工，獲得過(guò)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎、大國(guó)工匠、全國(guó)勞動模範等榮譽稱号。王進(jìn)從業20餘年，參加超、特高壓線路帶電作業400餘次，累計減少停電時間700多小時，成(chéng)功完成(chéng)世界首次±600千伏直流架空輸電線路帶電作業。
王進(jìn)潛心研究工作中遇到的問題，積極探索大膽創新，帶領“王進(jìn)勞模創新工作室”完成(chéng)了30多項技術革新項目，研制了20多件工器具，擁有國(guó)家發(fā)明專利40多項。他們開(kāi)展的“±660千伏直流架空輸電線路帶電作業技術和工器具創新及應用”課題研究，研制了帶電作業屏蔽服、電位轉移棒、大刀卡、耐張前卡等成(chéng)套工器具，并由此獲得了2014年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎。王進(jìn)認爲，“隻要立足本職工作、發(fā)揮個人學(xué)識和能(néng)力，在不同崗位上都(dōu)能(néng)突破傳統思維局限，爲社會帶來更多具有可操作性的創新。”
刁統武：從維修鉗工到高級技師，僅靠肉眼就能(néng)識别各種(zhǒng)焊接缺陷
刁統武，中國(guó)重汽集團濟南卡車股份有限公司的維修鉗工主辦技師，高級技師。從業20載，刁統武刻苦自學(xué)、努力鑽研，從一名普通的維修工人成(chéng)長(cháng)爲企業技術攻關帶頭人。曾榮獲全國(guó)五一勞動獎章、全國(guó)勞動模範、全國(guó)“十大創新工匠”、泰山産業領軍人才、山東省優秀共産黨員、山東省富民興魯勞動獎章、齊魯大工匠、山東省首席技師等一系列的榮譽。
多年來，他心無旁骛、潛心鑽研，練就了僅靠肉眼就能(néng)識别各種(zhǒng)焊接缺陷的“鐵本領”。掌握駕駛室焊接工藝、産線規劃，能(néng)夠熟練運用三坐标測量、三維設計等技能(néng)提升駕駛室焊接質量；精通氣動、液壓、焊接設備的操作和維修。由他主持和參與的技術創新成(chéng)果達120多項，十多項榮獲國(guó)家專利。
中國(guó)重汽以刁統武的名字命名了創新工作室。創新工作室成(chéng)員囊括了焊接、钣金、沖壓、機械等多個領域的“技術大咖”。在刁統武的帶領下，大家一起(qǐ)攻克了100多項技術工藝難題，大幅提升了生産效率、産品質量、設備利用率。
管延安：擰60萬顆螺絲零失誤，中國(guó)“深海鉗工”第一人
管延安，中交一航局第二工程有限公司總技師。“大國(guó)工匠”、中國(guó)“深海鉗工”第一人、全國(guó)五一勞動獎章、全國(guó)技術能(néng)手、全國(guó)職業道(dào)德建設标兵、全國(guó)最美職工、中國(guó)質量工匠……一項項沉甸甸的榮譽，講述著(zhe)這(zhè)位從港珠澳大橋走出來的“大國(guó)工匠”的動人故事(shì)。
作爲齊魯匠人的優秀代表，管延安2013年4月參建港珠澳大橋，時任中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區航修隊鉗工，管延安和他的團隊，主要負責沉管舾裝和管内壓載水系統等。他用一把扳手，擰了60多萬顆螺絲，每一顆都(dōu)做到了零失誤，創造了5年零失誤的深海奇迹，爲世界首條“滴水不漏”的外海沉管隧道(dào)建設作出了貢獻。
1毫米的間隙，根本無法用肉眼判斷。管延安硬是通過(guò)一次次的拆卸，憑著(zhe)“手感”，創下了零縫隙的奇迹。他甚至練就了“聽感”特長(cháng)，通過(guò)敲擊螺絲金屬碰撞發(fā)出的聲音，判斷裝配是否合乎标準。中國(guó)“深海鉗工第一人”的名号，從此落在了管延安的頭上。
溫廣勇：摸透國(guó)外拉絲機控制程序，讓“中國(guó)制造”變“中國(guó)精造”
溫廣勇，泰安市泰山玻纖設備動力部部長(cháng)。曾榮獲齊魯首席技師、齊魯大工匠、全國(guó)勞動模範等榮譽。
泰山玻纖的玻璃纖維産品，一束有4800根，其中每一根的直徑相當于頭發(fā)絲的八分之一到二十分之一，對(duì)生産設備的精度要求非常高。長(cháng)期以來，生産玻纖的高端設備一直被(bèi)國(guó)外壟斷。面(miàn)對(duì)生僻的文字、加密的程序，拉絲機的維修保養工作異常艱難。設備出故障，溫廣勇隻能(néng)帶領團隊摸索著(zhe)更換零件。
解決問題的唯一途徑就是掌握拉絲機的控制程序，可對(duì)于這(zhè)部分核心技術，國(guó)外廠商始終拒絕提供。借助舊設備下線的機會，溫廣勇帶領團隊將(jiāng)機器拆分，對(duì)各部件進(jìn)行重新設計、器件重新選型，從控制原理到控制流程，經(jīng)過(guò)近兩(liǎng)年探索，團隊重新設計的拉絲機系統控制程序成(chéng)功上線運營。
難關攻克，溫廣勇帶領團隊通過(guò)舊設備的轉型升級再利用，爲企業節省了4000多萬元。溫廣勇說：“通過(guò)堅持對(duì)技術的創新、對(duì)工藝的追求、對(duì)行業的深耕，我們中國(guó)生産的玻璃纖維一定可以領跑國(guó)際市場，讓‘中國(guó)制造’變成(chéng)‘中國(guó)精造’。”
（大衆日報客戶端記者 孟煥然 劉芝傑 設計 朱倩倩 報道(dào)）
