能(néng)源是國(guó)民經(jīng)濟的命脈，是人類生存和發(fā)展的物質基礎。從百年前劈柴燒火，到建國(guó)初能(néng)源生産總量僅爲0.2億噸标準煤，再到目前世界上最大的能(néng)源生産消費國(guó)和能(néng)源利用效率提升最快的國(guó)家……在中國(guó)共産黨的領導下，我國(guó)能(néng)源行業實現了從極度短缺到極大豐富的曆史跨越，通過(guò)逐步構建多元清潔的能(néng)源供應體系，爲經(jīng)濟增長(cháng)提供了源源不斷的動力。
當今世界正經(jīng)曆百年未有之大變局。生态環境事(shì)關人類生存和永續發(fā)展，需要各國(guó)團結合作，共同應對(duì)挑戰。在碳達峰、碳中和目标之下，我國(guó)能(néng)源綠色低碳轉型駛入“快車道(dào)”，爲中國(guó)經(jīng)濟社會持續健康發(fā)展提供有力支撐，也爲維護世界能(néng)源安全、應對(duì)全球氣候變化、促進(jìn)世界經(jīng)濟增長(cháng)作出積極貢獻。
當地時間5月20日01時15分，我國(guó)自主三代核電技術“華龍一号”海外首堆工程——巴基斯坦卡拉奇核電2号（K-2）機組完成(chéng)100小時連續穩定運行驗收，各項性能(néng)指标達标，正式進(jìn)入商業運行，創造了國(guó)際最佳建設業績，标志著(zhe)中國(guó)核電實現從“跟跑”到“并跑”。
這(zhè)并不是個例。百年來，中國(guó)自力更生、艱苦奮鬥，能(néng)源生産和利用方式發(fā)生了重大變革，能(néng)源發(fā)展取得了曆史性成(chéng)就。
我國(guó)能(néng)源科技水平快速提升，基本形成(chéng)了煤、油、氣、電、核、新能(néng)源和可再生能(néng)源多輪驅動的能(néng)源生産體系。國(guó)家能(néng)源局黨組書記、局長(cháng)章建華給出的數據顯示，2020年，我國(guó)能(néng)源綜合生産能(néng)力達到41億噸标準煤，原油産量回升至1.95億噸，天然氣産量達到1925億立方米，發(fā)電總裝機達到22億千瓦，西電東送能(néng)力達到2.7億千瓦，油氣管道(dào)總裡(lǐ)程達到17.5萬公裡(lǐ)，縣級行政區全部通上大電網，基本實現農村動力電全覆蓋，14億人口人人享有電力，經(jīng)濟社會發(fā)展和民生用能(néng)需求得到有效保障。
“量”增的同時，“質”更優。近年來，我國(guó)水電、風電、光伏、在建核電裝機規模等多項指标保持世界第一，到2020年底，清潔能(néng)源發(fā)電裝機規模增長(cháng)到10.83億千瓦，首次超過(guò)煤電裝機容量；占總裝機比重接近50%，達到約49.2%。
能(néng)源節約和消費結構優化也取得顯著成(chéng)效。“十三五”以來，我國(guó)以能(néng)源消費年均低于3%的增速支撐了國(guó)民經(jīng)濟年均7%的增長(cháng)。2020年，煤炭占能(néng)源消費總量的比重降低至56.8%，能(néng)源消費結構向(xiàng)清潔低碳加快轉變。建成(chéng)世界最大規模充電網絡，新能(néng)源汽車增量連續三年超過(guò)100萬輛，有效促進(jìn)了交通領域能(néng)效提高和能(néng)源消費結構優化。
今年是中國(guó)共産黨建黨100周年，也是“十四五”開(kāi)局之年。我國(guó)提出，力争實現2030年前中國(guó)二氧化碳排放達到峰值，努力在2060年前争取實現碳中和目标。到2030年，非化石能(néng)源占一次能(néng)源消費比重將(jiāng)達到25%左右，風電、太陽能(néng)發(fā)電總裝機容量將(jiāng)達到12億千瓦以上。
章建華表示，“十四五”時期，我國(guó)將(jiāng)不斷完善能(néng)源産供儲銷體系，著(zhe)力增強能(néng)源産業鏈供應鏈安全性，全面(miàn)構建清潔低碳、安全高效的能(néng)源體系，持續強化能(néng)源安全保障能(néng)力。随著(zhe)能(néng)源清潔低碳轉型深入推進(jìn)，我國(guó)將(jiāng)逐步擺脫化石能(néng)源依賴。根據有關研究機構初步測算，到2060年，我國(guó)非化石能(néng)源消費占比將(jiāng)由目前的16%左右提升到80%以上，非化石能(néng)源發(fā)電量占比將(jiāng)由目前的34%左右提高到90%以上，建成(chéng)以非化石能(néng)源爲主體、安全可持續的能(néng)源供應體系，實現能(néng)源領域深度脫碳和本質安全。
來源：經(jīng)濟參考報
